En quoi ça consiste ?
L’entretien courant concerne l’intégralité des pièces d’usure liées à une utilisation « normale » de son vélo. Il est dépendant des technologies de son vélo mais reprend des bases communes. Il peut être classé en 2 catégories: l’entretien régulier et l’entretien ponctuel.
L’entretien régulier
- Il va concerner les éléments de freinage: Epaisseur et intégrité des garnitures des patins ou des plaquettes, usure du support de freinage (disques ou jantes)
- Il concerne également la transmission: L’état des pignons, des plateaux et de la chaîne, sa lubrification… et son réglage !
- L’usure des pneumatiques nécessitera également un entretien régulier. L’usure et l’état ayant une influence sur les crevaisons éventuelles, la qualité du freinage.
L’entretien ponctuel
- Il concerne tous les roulements: Moyeux de roues, boitier de pédalier, jeu de direction.
- Il concerne vos roues. Les roues sont soumises à des chocs importants. Vérifier qu’elles ne sont pas fissurées, qu’il n’y ait pas de saut ou de voile garantie la sécurité au roulage, l’efficacité au freinage et le confort sur le vélo.
- Les systèmes de freins hydrauliques nécessitent un entretien ponctuel pour obtenir un freinage fluide, un bon retour des pistons et un vieillissement normal des joints.
Quand le faire ?
Contrôler ses pièces d’usure
Pour anticiper les pannes ou les problèmes sur son vélo, le mieux est de réaliser des contrôles des éléments d’usure.
A l’utilisation
Un bruit de métal au freinage, un couinement ? Une vitesse (souvent les petits pignons) « qui saute » ? Un claquement au pédalage ? Le manque d’anticipation mène souvent à constater l’usure et a appeler en urgence sont réparateur mobile Chambicycle pour régler le problème rapido 😉 !
Effectuer un contrôle visuel
Moyen simple, un coup d’oeil à ses pièce d’usure régulièrement permet d’anticiper les embêtements. Encore faut il savoir quoi regarder !
- Certains pneus possèdent des témoins d’usure, tout comme les patins de frein. Mais tous les constructeurs n’en mettent pas 😦
- Une petite lampe permet d’y voir un peu plus clair au centre de l’étrier de frein pour repérer l’état de la garniture de ses plaquettes.
- Au toucher ou visuellement, vos disques de freins ne doivent pas voir de débord entre le corps du disque et la zone de freinage.
Mesurer l’usure
Pour ces mêmes disques de freins, les constructeurs informent généralement sur le corps du disque l’épaisseur minimale en dessous de laquelle ne pas descendre sur la surface de freinage. Il faut donc mesurer au pied à coulisse en prenant exclusivement la surface de freinage, cela demande un petit coup de main !
Votre chaine s’allonge à l’utilisation. A cause de cela, elle usine votre transmission, arrondissant les dents de vos pignons, de vos plateaux et de vos galets de dérailleurs. Il existe dans le commerce des testeurs de chaines vous permettant de connaitre son état d’allongement (son usure). Généralement, au delà de 75% d’usure, on conseille de changer la chaine pour préserver le reste de la transmission (plus onéreux) et pouvoir l’emmener le plus loin possible.
Voici donc quelques éléments de compréhension de l’entretien de votre vélo. Sachez qu’un contrôle régulier vous permet d’éviter bien des tracas lors de vos déplacements ou sorties. Cela vous permet également de limiter les frais qui pourraient être liés à une usure prématurée en cascade, exemple très classique: Une usure prématurée des disques de freins liée au freinage avec des plaquettes usées !
Chambicycle, l’atelier vélo du grand chambéry
Chambicycle, l’atelier mobile de l’agglomération de Chambéry est à même de vous faire les révisions régulières de vos vélos. Faire confiance à un technicien qualifié c’est rouler l’esprit serein, avec du matériel bien réglé. C’est également bénéficier de conseils pour son vélo: de la pratique à l’entretien !
Mon atelier mobile se déplace sur l’ensemble des communes de la cluse chambérienne et jusqu’au Bourget du lac. La Motte Cervelex, Cognin, Jacob Bellecobette, Barberaz, La Ravoire, Saint Alban Leysse, Barby, Saint Jean d’Arvey, Challes les eaux, Chambéry le haut… Je me déplace pour réparer et entretenir vos vélos à domicile, fini la corvée de transporter son vélo !
Chambicycle - Atelier mobile 